Miért válnak az olajok egyre alacsony viszkozitásúvá?

Miért válnak az olajok egyre alacsony viszkozitásúvá?

Egyszer sok autójavító gyár, függetlenül attól, hogy milyen járműkarbantartó olajat használ, 40 viszkozitású olajat cserél, egyszerű és durva, ami pontosan tükrözi a legtöbb motor gyártási folyamatát az évben.

Napjainkban az egyre alacsonyabb olajviszkozitás vált a motorgyártás és a kenőanyagipar fejlődési trendjévé, Japán, Dél-Korea és az Egyesült Államok, beleértve a nagy viszkozitású olajat használó német rendszert is, szintén népszerűsíti az alacsony viszkozitású címke használatát ( 0W20, 0W30, 5W20) olaj. Miért válnak tehát egyre alacsony viszkozitásúvá az olajok?

A motorfeldolgozási technológia egyre kifinomultabb

A technika fejlődésével a motor megmunkálási technológiája egyre magasabb, az alkatrészek közötti hézag egyre kisebb, és az ilyen nagy pontosságú alkatrészekkel rendelkező motor alacsony követelményeket támaszt a felhasznált olaj viszkozitásával szemben. Az alacsony viszkozitású olaj áramlási sebessége gyors, gyorsan elérheti a súrlódó felület részeit, hogy teljesen megkenje a motort.

Környezetvédelem, üzemanyag-takarékos környezet

A nagy viszkozitású olaj rossz kenést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, hangos zajproblémákat okoz, az alacsony viszkozitású olaj használata csökkenti a motor futási ellenállását, de csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is, összhangban az energiatakarékosság és a környezetvédelem nemzetközi képviseletével az autógyártási technológia védelme.

Az alacsony olajfilm szilárdság problémáját a teljes szintézis eljárás megoldotta

Amikor a motor jár, az alkatrészek között olajréteg lesz, amely megvédi a két súrlódó felületet az érintkezéstől. Ha az olajellenállás magas hőmérsékleten nem elegendő, az olajfilm elszakad, a motor részei elveszítik a védelmet, és a közvetlen súrlódás kopást okoz.

Sokan megkérdőjelezik az alacsony viszkozitású olajok olajfilm szilárdságát, és az oka annak, hogy az alacsony viszkozitású olajat széles körben népszerűsítik, az elválaszthatatlan a teljesen szintetikus olaj kombinációjától.

A szintetikus olaj védelme nagyon alacsony olajviszkozitással és elegendő olajfilm szilárdsággal és magas hőmérsékleti nyírási ellenállással érhető el, így a motor alacsonyabb olajviszkozitást tud használni a kenés biztosítására és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, két legyet megölve egy csapásra.

A Ribang SP/C5, GF-6 és más szabványos olajok 20 viszkozitási fokozatúak, amelyek csökkentik a motor kopását, serkentik a motor teljesítményét, javítják az üzemanyag-fogyasztást, és rendkívüli teljesítményt nyújtanak autójának!

Nem csak kiváló kenés, hanem jó tisztítási teljesítmény és stabilitás is. Minimálisra csökkentheti az iszap és a szénlerakódásos részek kopását, valamint fenntartja az olaj megfelelő viszkozitási szintjét a magas hőmérsékleten és a motor nagy fordulatszámán, hogy biztosítsa a hatékony tömítést és csökkentse az olajfogyasztást.