Hogyan növelhető az alapjárati fordulatszám karbantartás után?

【 Master Bang 】 Hogyan növelhető az alapjárati fordulatszám karbantartás után?

Hogyan növelhető az alapjárati fordulatszám karbantartás után?

Mielőtt megoldaná ezt a kérdést

Tudnia kell, hogy ez a probléma elsősorban kihez kapcsolódik?

Igen, ez az -- a gázkar

Normál körülmények között szennyeződések és levegő kerül a fojtószelepbe a motor szívási folyamata során, és ezek a szennyeződések sokáig felhalmozódnak a fojtószelepben, a szennyeződések pedig hosszú idő után egyre több szenet halmoznak fel.

Amikor a fojtószelep oda-vissza mozog, ellenállásnak van kitéve, és a motor számítógépe hosszú ideig állítja a fojtószelep billenőlemezének helyzetét. Azaz a szénlerakódás helyzetét használjuk fojtószelepházként, ami egyenértékű azzal, hogy a fojtószelep nincs a helyén, hanem zárva van a szénlerakódás helyzetéhez.

Idővel az iszap felhalmozódik, a motor nyitási jele folyamatosan frissül és tárolódik, és a nyílás alkalmas az iszap által elzárt beszívott gáz számára, így biztosítva az aktuális üresjárati fordulatszámot.

A jármű szívószelepének tisztítása után a csappantyú továbbra is az eredeti mozgásnak megfelelően alakul ki, ami egyenértékű azzal, hogy nincs a helyén, de a különbség annyi, hogy a szenet letisztították. Ezért a beszívott mennyiség nagyobb lesz a normálnál, ami magas alapjárati fordulatszámot okoz.

Szóval mi a megoldás? Általában a következő két pont van: 1. A legtöbb modell egy idő után beállítja a motor számítógépét; 2. A számítógépes programozás lecseréli a régi adatokat, így a motor fordulatszáma azonnal visszaáll a legjobb célfordulatszámra.

Természetesen, ha a szénfelhalmozódással akarsz foglalkozni, akkor is a megelőzésre kell koncentrálnod, válaszd a teljes szintetikus kenőanyagot, hatékonyabban tudod megelőzni és eltávolítani a szénfelhalmozódást.